据大连重工装备集团消息,集团下属大连华锐船用曲轴有限公司研制的世界首支、全球最大24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船用曲轴12G95ME-C10.5,已经成功下线,并通过了MAN专利公司、ABS美国船级社、客户的联合检验。
这一船用曲轴采用对接式结构,长度23.67米,重量539吨。
它是MAN专利公司研发的缸径最大、全球首款用于甲醇双燃料推进发动机上的关键部件,随发动机安装在中国首次制造的全球首批世界最大、最新型24000TEU(20英尺标准箱)甲醇双燃料动力集装箱船上。
最关键的是,从曲轴毛坯、加工制造工艺、到整体热装及加工全部实现国产化,彻底打破国外大型低速船用曲轴在中国的长期垄断。
由于是全球首创,没有任何参考,大连华锐船用曲轴公司全面升级了加工工装,并在加工工艺优化、刀具选用方面大胆创新和提升改进,最终成功攻克了曲拐加工回转直径超限、超重等近10项技术难点,所有检测数据全部满足质量规范和图纸要求。
从曲轴毛坯进厂到完成最终检验,全程只用了57天,创下超大对接型曲轴出产的最快纪录。
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