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AutoX 创始人肖健雄:无人驾驶未来 20 年带来的是“运力革命”

时间:2018-06-28 04:24:04 栏目:科技

AutoX 创始人肖健雄:无人驾驶未来 20 年带来的是“运力革命”

AutoX创始人肖健雄

价值君注:本文作者系无人驾驶公司AutoX的创始人兼 CEO 肖健雄,授权独家首发钛媒体。


肖健雄是华人里极少数世界公认的计算机视觉和机器人专家,在人工智能技术领域里有很高的建树和影响力。更有趣的是,作为一个世代为商的潮州人后裔,他天生的商业基因也显现出来。肖健雄被MIT科技评论和其他美国媒体评为全球杰出企业家之一,是“集技术与商业于一身”的神奇组合。


下文中,肖健雄从自己的创业经验出发,深入分析了他眼中无人驾驶的行业本质,以及应用落地的商业逻辑。


无人驾驶在学术上已经被研究多年,也有很多文章对其技术进行过深度解析。但从商业角度看,它对整个社会还是个新事物。


要真正理解无人驾驶的社会内涵和商业逻辑,就必须回到第一性原理,提出和回答本质性的问题:无人驾驶解决的是什么问题?如何理解这个行业?如何落地才能挖到第一桶金?什么领域的发展空间最大?无人驾驶的终局是什么?谁将吃到奶酪?成败的关键是什么?护城河是什么?

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无人驾驶解决的是什么问题?

在讨论无人驾驶之前,可以先讨论这样一个问题:为什么美国没有出现美团、饿了么这样的百亿美金的外卖**?快递寄送上也难以与京东、菜鸟等国内公司的“同日达”相抗衡?


答案显而易见,不是他们没有相应的技术和基础设施,而是人力成本太高,没有足够多的廉价的快递从业人员。据统计,2017年国内的快递量已经突破日均1亿件,全国目前约有300万快递员。

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