现在主流的汽车品牌都在努力研发着中国消费者喜欢的车。外观大气、内饰上档次、空间舒适、实用性强，这些都是中国消费者所喜欢（要求）的，但有些品牌的车型却不以为然，一直按着自己的想法造车——“操控是首位，空间往后再考虑”，这么任性的车企造出来以操控为核心的车在中国真的能生存下来吗？
比如，马自达CX-4、领克02，嗯，还有一汽丰田奕泽、广汽丰田C-HR，在颜值和操控上深深的打动了年轻人，但对于空间的屈服，则同样挑战着年轻人不一样的需求。
最近刚刚上市的CH-R一直都是汽车市场里最引人注目的一款车，几乎完全保留了概念车C-HR Concept的设计。很多时候，概念车的设计一般都是超前和夸张的，未必是这个年代消费者喜欢的菜。其次，由于这些夸张的设计对制造工艺要求也会提高，增加了制造的成本，车企都是喜欢降低成本而不是提高成本。
CH-R全车肌肉感爆棚，整体视觉线条凌厉，就像是一个健身教练拥有8块腹肌和完美的肌肉线条。它还采用了双色车身可选择，车身颜色和车顶颜色不一样，变成“悬浮车顶”。
不过，珍珠白、双色车身需另付2000元，珍珠白黑双色车身需另付4000元，双色车身有逼格又有自己的调性，可以考虑下。
