我们经常会在给汽车保养时听到4S店说，你的车有积碳，或者有朋友借车出去，回来还车时也会多嘴一句，这车跑起来没劲，是不是该清积碳了。
那么，汽车积碳到底是什么呢？
车辆使用时间长了之后，发动机上的进气歧管、气门乃至火花塞、燃烧室，会因为怠速或者低转速工况下，没有燃烧的汽油蒸发氧化，会形成积碳。
积碳是指燃料与穿入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质，主要成分包含羟基酸、沥青质、加油质等，它们会粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室等位置，在发动机反复的高温下，不断积累形成的硬质胶结碳。
积碳一般有气门、燃烧室积碳，进气管积碳，为什么会出现积碳呢？
我们需要先简单了解发动机的工作原理。
引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入气缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞负责将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。
