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没资金没技术没市场的“三无”宝腾,为何能抱上吉利的大腿?

时间:2018-08-25 23:29:05 栏目:汽车

没资金没技术没市场的“三无”宝腾,为何能抱上吉利的大腿?

先来简单回顾一下,此前关于蔚来和小鹏相爱相杀的调查结果。(传送门:《蔚来和小鹏交换了眼神,这场“世纪赌约”谁会赢?》)

第一个问题很容易,这场赌约应该是两位大佬事先就写好了“剧本”,互相刷了波存在感。格力diss小米用的也是相似的套路。

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第二个问题,超过一半的同学不认同何小鹏“得diao丝者得天下”的战略。

车辙君觉得这个问题应该这样看待:Diao丝文化是一种主流文化,不能避而不谈。但对于Diao丝消费取向不该是像快手一样迎合Diao丝,而是需要提升Diao丝的消费档次。简单说就是方向是对的,,方法要改变。

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从第三个问题的调查结果不难发现,蔚来ES8和小鹏G3的比拼,ES8更占上风。这就是品牌定位上的优势了,谁都喜欢更高一级的车。另外选择都不喜欢的24位同学,应该是那些原本就对这些造车新势力抵触的old school们。

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最后一个问题,大家的选项分布相当平均。这个问题的答案确实是综合性的,不过就车辙君看来,第五个选项应该排除在外。任何企业创立之初实力都是很羸弱的,主要还是要看几年之后的发展。

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