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故障现象；
一辆2013年的福特全顺柴油120救护车。此车是在别的修理厂，发动机有异响，大修后故障没有解决，由于此车已跑200,000公里车主建议更换一台发动机总成，，更换完后再也无法启动了，喷启动液可以启动，启动液一停马上熄火，油泵、油嘴、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、油轨、轨压传感器都导换过了就是无法启动，电脑版在别的车上也试过了没有问题拖到我厂来维修的。
故障分析；
对于高压共轨柴油车我们修过很多，无法启动的故障占到大多数，一般要看这几组信号，1发动机转速、2实际轨压、3额定轨压。
对于电控柴油机转速信号和汽油机一样重要，汽油机转速信号用来控制点火喷油时刻和怠速，柴油机转速信号用来控制喷油时刻和怠速；实际轨压一定要和和额定轨压接近，电控柴油发动机和电控汽油发动机在启动工况喷油器控制上是有区别的电控汽油发动机只要有转速信号和凸轮轴信号就会有喷油信号。
而电控柴油发动机来说不光要有转速信号和凸轮轴信号还要求必须轨压信号大于40bar的压力才可以有喷油信号，这是因为柴油机压缩比高（28bar以上），柴油机都是缸内喷射的，如果柴油轨压低于缸内压力，喷油器一旦开启空气就会被活塞压到油轨里。
