道路行车安然一贯是老生常谈的问题，而越来越复杂的道路情形，让消费者不得不在选车购车的时候，增加了一个更为首要的前提——主动安然设置。而上周我们关于“你心中的安然之星”投票中，排名前三的安然性较高的车型拜别为沃尔沃XC60，长安CS75 PLUS和民众途观L。今天的直播节目，就让胖哥为我们带来这三款车的安然性测试吧~
此次评测的三款车型，拜别为上汽民众途观L，2019年中国智能汽车指数评测第一名的长安CS75 PLUS，最后一台是汽车安然性一贯不错的沃尔沃XC60。有关于这三款车的安然测试一共分为了四项：拜别是ACC自适应巡航，AEB自动紧要制动，360度环影和自动泊车。在今天的上集节目中，我们先为人人带来ACC自适应巡航的AEB自动紧要制动的测试。
沃尔沃XC60在两项测试中示意都对照超卓，ACC自适应巡航测试中，将速度设定为75km/h，识别到前车时可以主动减速，同时当前车刹车减速时，它也可以逐渐减速。AEB自动紧要制动一共分为两个项目，行人“鬼探头”测试中，沃尔沃XC60在30km/h的景遇下，可以成功刹停。路上固定障碍物的紧要制动测试中，沃尔沃XC60在30km/h的车速下，会在距离障碍物对照近的时候起头减速，持续将车速提高到50km/h之后，虽然也可以做到紧要制动，但它甚至将ABS调动了出来，照样会让驾驶者感应有些惊恐，对比长安CS75 PLUS会显得对照倏忽。
民众途观L
在ACC自适应巡航测试中，胖哥将民众途观L的时速设定为55km/h，识别到前车时它可以自动减速。在AEB自动紧要制动的行人“鬼探头”测试中，并且同样为30km/h的前提下，民众途观L的自动紧要制动并未启动。而在路上固定障碍物的紧要制动测试中，民众途观Ｌ在30公里和50公里的时速下依旧不克识别出前方伟大的固定障碍物，而是在撞上往后才开启制动，所以照样有很大的提升空间。
长安CS75 PLUS
ACC自适应巡航测试中长安CS75 PLUS的示意非常凸起，车辆速度设定为69km/h后，尽量是设置了最小的跟车距离，CS75 PLUS的跟车距离也是这三台车中最长的，可以留出更多的安然余量。同时，碰着前车速度对照慢的时候，可以很柔和地减速，不会让驾乘人员感受很倏忽。这也恰是因为长安CS75 PLUS特有的IACC设置，它比ACC的手艺加倍领先，全速域的自适应巡航也可为驾乘者带来更好的体验。
AEB自动紧要制动的行人“鬼探头”测试中，同样是30km/h的时速下，长安CS75 PLUS也非常成功的完成了，然则刹车的动作略微有些光鲜。在对路上固定障碍物的紧要制动测试中，长安CS75 PLUS在时速30公里和50公里的景遇下，都非常好的完成了测试，同时在仪表部门还有声光报警进行提醒，更为清楚清楚，随意驾驶者实时响应。
6月5日下集即将播放，敬请等待。
