四轮定位是基于车辆原厂的底盘参数,对悬架定位角度进行调整,从而达到恢复车辆稳定性、转向及抓地力的目的。
为什么要用“恢复”一词?因为四轮定位的最终目的不是让你的车拥有比以前更好的底盘性能,而是让底盘尽可能的回到出厂状态,这就是“四轮定位”的意义。调整的悬架定位角度主要为:外倾角、后倾角、前束角、主销倾斜角。
一般情况下,车辆出现严重吃胎,前后、左右轮胎磨损不均,方向跑偏、方向变沉,车身不稳、轮胎跳动的时候都有可能是悬架出了问题,这时做一次四轮定位就显得很有必要。
当然,如果你的车以上的问题一个没有,你也没有感觉到底盘有任何异样,做四轮定位的意义就不大了。
四轮定位是一项严谨,精密的活儿,这种细微的调整偏差一点儿效果都会完全不一样,在车辆做四轮定位时,需要车处于空载状态,而一些街边小店根本不管你空不空载,后备箱里装两袋大米人家一样给你做“四轮定位”,这样不管怎么测肯定都是不准的,他们给你调整后的数据那就是更不准的,不靠谱的四轮定位,还不如不做!!
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