1989年，第一代雷克萨斯ES在北美底特律车展亮相，29年间雷克萨斯ES车系也经历了七代车型。雷克萨斯这个品牌给人的感觉是典雅、高级、与世无争的，不管是品牌调性，还是产品风格，给人留下的都是安静舒适的印象。
但在与世无争的同时，雷克萨斯又是十分倔强的，不向市场妥协。中国市场对于雷克萨斯品牌十分重要，而ES绝对是雷克萨斯品牌在中国市场的中流砥柱。雷克萨斯ES自今年北京车展亮相以来，一直广受关注，不仅是因为它豪华范儿的全新设计，更是因为它同级别唯一进口车的身份。
雷克萨斯不选择将ES国产的做法非常正确，为降低那可怜的售价而牺牲品牌是不值得的。况且ES再下压价格的话，必定会触及到广汽丰田的产品价格区间，为了降价而内斗，那就更不值得了。再者说，雷克萨斯ES根本不需要通过降价来博人眼球，因为它有着很强的产品力，并且拥有相当可观的用户基础。全新一代雷克萨斯ES将在七月份正式上市，其预售价格区间为25.8万-47.4万元。
雷克萨斯ES
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新车的外观设计绝对是它最大的亮点，作为新豪华车代表，全新雷克萨斯ES的设计豪华范儿十足。“艺术感”这个词汇越来越多地应用在汽车上，全新ES的变形大嘴设计就有着很强的视觉冲击力。虽然这是在原来大嘴设计基础上的改变，但在自成一家的前提下进行艺术美学完善是很成功的。
