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“ 以旁观者的心态和视角去思考问题，或许是帮助你建立一个全局观的好办法。”
随着世界杯的揭幕，车云菌发现以往在夜深人静时，能安静埋头写稿子的日子一去不复返了，无论是再怎么反生物钟的时间，车云菌只要一刷朋友圈，总是能找到陪我一起熬夜的那些球迷，还有一盆盆的小龙虾……这个世界，唯爱与自由不可战胜……
前一段时间，车云菌参加了几个和航空相关的活动，因为在人机交互和自动化圈子里呆久了，你会发现一个事实：我们现在汽车上使用的技术，曾几何时都是在航空和军事领域玩剩下的，或者你也可以这么理解，眼下汽车产业正在讨论的未来技术，其实正在航空和军事领域里面用着呢，只是碍于保密和成本限制，人家根本不会让你用罢了，所以，与其冥思苦想瞎琢磨，真不如跳到更前沿的圈子里看看别人是怎么做的，自己心里就有数了。
当然，学习新知识的时候也要知道，航空和军事领域，都还是相当封闭的两个圈子，所以要对一些技术甄别看待，说不定在我们眼里这个设计是反人类的，但是在人家圈子里就是“上帝的旨意”；此外，相较于航空领域对设计的更严苛要求，我们也能发现眼下正在试错的一些弯路（比如必不可少的数字大屏，并不意味着物理按键就可以省略）。
絮絮叨叨说了一些不着边际，我们看看上一周发生了什么事：
奥迪CEO施泰德被捕，大众尾气门四大疑团待解
奥迪股份公司管理董事会主席施泰德的被捕，可以说是迎来了这场持续三年之久的尾气排放作弊调查的“高潮阶段”，但是，单单逮捕一个施泰德，就能制止像奥迪这样的汽车公司日后不会再发生类似的作弊事件吗？
几乎不可能！如此大规模的产品作弊事件，势必需要整个公司的各个部门的参与才能在监管机构的眼皮子底下相安无事这么多年，这是一个公司的体制和制度出现了问题。
